Faire augmenter les ventes des agences de location de voiture à enregistrer les constructeurs américains s'ils étaient pour repeupler leur flotte? Eh bien cela ne risque pas moins que les constructeurs américains peuvent vendre des voitures à haut kilométrage, qui est ce que la plupart des clients demandent de nos jours. En fait, il utiliser pour que les organismes d'être la voiture de location a donné des réductions pour les voitures plus petites et maintenant ils mai faut repenser cela. Est-ce qu'il serait logique que les constructeurs américains à offrir des incitations de profondeur et de financement aux sociétés de location de voiture à vendre plus de voitures pour 2006 pour les aider à se remettre sur pieds?

Eh bien aujourd'hui trois grands constructeurs américains ont été dépouillant leurs associations avec le monde des voitures de location. Comme le petit-fils Ford a récemment déclaré à la télévision nationale «Nous sommes nous-mêmes départir de toutes les activités non essentielles» en 2001. Certaines des voitures plus grandes entreprises de location de voitures sont franchisés, Budget et Avis. Budget possède à la fois société appartenant à des unités et des franchisés les plus petits marchés et la plupart des succursales d'aéroport sont la propriété de la société et la plupart des non-aéroport agences sont franchisés.

Cela peut causer des problèmes pour le client qui souhaite retourner une voiture à un autre emplacement, qui a été loué à un franchisé. Mais dans l'ensemble il fonctionne bien. Avis a franchisés et société détenue unités, qui opèrent dans un statut similaire. Budget a un loyer, une division camion-aussi, dont la plupart sont des franchisés. Se souvenir de budget a été une fois affiliés à Sears et Ford. Maintenant, il est seul.

Ford a déjà propriétaire d'actions de Hertz. Pourquoi est-ce important? Eh bien la plupart des franchisés auront leur choix où ils achètent des voitures, de sorte qu'il sera plus difficile pour les constructeurs automobiles à faire de grandes incitations à travers le conseil, mais elles seraient bien avisés de tenter de contribuer ainsi à relancer les constructeurs automobiles américains et amener certains de ces 60.000 travailleurs mis à pied au travail. Considère tout cela en 2006.